ТО и ремонт велосипедов

В наши дни технологии так стремительно развиваются, что даже обычный велосипед - это уже не два колеса, рама и шестерёнка, а сложный высокоточный механизм, с тщательно подогнанными деталями и передовыми разработками технологов. 

Как же следить за таким чудом техники чтобы он прослужил нам как можно дольше?

Если велосипед вы только достали из коробки, то начните со сбора и подгонки посадки под себя.

Первое ТО (техническое обслуживание) понадобится через 100-200 км - чтоб подтянуть спицы и болты, которые “усаживаются” на новом байке. 

Дальше плановые ТО рассчитываются исходя из того, как много вы проехали. Если вы ездите относительно немного - то достаточно будет одного полного ТО в конце сезона для профилактики и консервации велосипеда перед зимой. Если же ваш годовой пробег превышает условные 2 тысячи км (цифра относительная и у многих может отличаться в любую сторону) - то тут важно внимательнее отнестись к техобслуживанию велика и не упустить ту “точку невозврата”, когда еще можно отремонтировать, а не заменить. 

Ремонт велосипеда может понадобиться, когда что-то окончательно вышло из строя или сломалось. Тут уже главное не тянуть с заменой, так как от этого напрямую зависит ваша безопасность. 

Как ТО, так и ремонт байка можно делать самостоятельно. Но если у вас пока не хватает навыков и опыта в ремонте велосипеда, то лучше обратиться к квалифицированному веломеханику в ближайшую мастерскую, где сделают всё в соответствии с вашими пожеланиями. 

Мы оказываем услуги ремонта, гарантийного ремонта, сезонного планового и внепланового ТО.